最近泰国媒体部分获得消息丰田Vios Hybrid （当地称为Yaris Ativ）将会在8月份于当地市场发布，并且曝光了相关的信息，其中新车将会采用1.5L的Full Hybrid系统，最大马力部分可以达到111PS，另外油耗则为惊人的26.3km/L！ 根据泰媒披露的信息，Yaris ATIV Hybrid所搭载的混动系统，与此前已在泰国市场推出的Yaris Cross Hybrid基本相同，只是在调校细节上略有差别。其核心是一台编号为2NR-VEX的1.5升自然吸气引擎，排量为1496cc。该引擎采用四缸DOHC结构，缸径与行程为72.5mmx90.6mm，压缩比高达11.5：1，单独输出能产生约91PS、峰值扭矩121Nm。在与一台最大功率80PS、峰值扭矩141Nm的电机联手后，系统综合功率可达到111PS，并通过e-CVT无级变速箱将动力传递到前轮。混动电池为一块容量约0.7kWh的锂离子电池，官方测试支持使用E20生物燃油。
在性能方面，Yaris ATIV Hybrid的最高时速可达约160km/h，而最受关注的油耗表现更是达到了26.3km/L（WLTP工况），对于日常通勤与城市驾驶而言，无疑是一项极具吸引力的卖点。相比传统燃油版车型对油耗的“肉眼可见”改进，混合动力系统可以在拥堵路况下将发动机与电机优势结合，既能实现起步加速的迅捷反应，也能在巡航或低速行驶时切换至纯电动驱动，从而大幅降低燃油 消 耗。
至于车内配置与安全科技，Yaris ATIV Hybrid预计会延续现款Yaris ATIV的丰富装备，同时针对混动版本做出相应升级。车内氛围灯支持64色可调，让日常驾乘更具格调；电子驻车制动（EPB）搭配Auto Brake Hold功能，停车起步更加方便；钥匙采用智能无钥匙进入（Smart Keyless Entry）设计，配合一键启动（Push Start Button），方便快捷；支持Apple CarPlay与Android Auto，让手机互联无缝对接。自动空调系统可为前后排乘客提供独立舒适的温度体验，后排中央出风口为后排乘客带来更好的空气流通。
在主动安全与驾驶辅助方面，Yaris ATIV Hybrid将配备包括车辆稳定控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）、上坡辅助（HAC）等在内的基础电子辅助功能，同时新增盲点侦测（BSM）、后方交通警示（RCTA），并支持自动远近光灯切换（AHB），为夜间行车提供更多保障。最引人注目的是Toyota Safety Sense套件，其中包含预碰撞系统（Pre-Collision System）、车道偏离预警（Lane Departure Warning）并可主动回正方向盘、前车起步提醒（Front Departure Alert）、误踩油门防护（Pedal Misoperation Control）以及全速域自适应巡航（Adaptive Cruise Control All-Speed with Stop & Go）等功能。此外，360度环景影像让泊车与低速行驶时的视野更加开阔，有效减少盲区风险。
在外观与空间设计方面，Yaris ATIV Hybrid与燃油版保持高度一致，流畅的车身线条与时尚动感的前格栅造型延续了丰田最新的家族式设计语言。后排空间依旧宽敞，搭配合理的座椅包覆感与头部空间，让日常四人出行毫无压力。行李厢容积受混动电池布局影响略有减缩，但依然能满足一般家用与购物需求。
目前，丰田尚未公布具体售价，但结合现有市场行情与Yaris Cross Hybrid、Vios现有车型定价，可以预见混动版入门价可能会较燃油版小幅上浮。
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